Három henger?


Sziasztok! 
Adott egy 2006-os h astra 1.7 cdti Z17DTH motorral. Ma az érdi emelkedő után elfogyott az erő. Az annahegyi pihenőig elcsorogva néha felvillant az olajnyomásvisszajelző. Megálláskor a kocsi szét akart esni, újraindításkor úgy járt, mint egy 40 éves MTZ. Pedálteszt hibát nem írt, OBDII-vel két különböző szoftverrel szintén nem jelez hibát. Ráadom a gyújtást és mintha a műszerfalban egy egér mászkálna, a motortérben pedig halk sivító hangot lehet hallani. Aki találkozott már hasonlóval segítsen. 
Köszönöm
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

barna212019.04.29 17:34:28 Nem látszik olvadás, egyszerűen elrepedt és egy darab kitört a dugattyúból.
Davee2019.04.28 10:24:23 Látszott olvadásnyom a dugattyú tetején? Át volt lyukadva vagy csak elrepedt?
barna212019.04.28 08:13:19 Sziasztok!

Tájékoztatásként írom, hogy szétbontottuk a motort és amit találtunk az kész tragédia. A négyes hengerben eltört a dugattyú. Az okát nem tudjuk, ezért jobb ötletnek tűnik és valószínűleg gazdaságosabb egy motorcsere, mint felújítani. 
barna212019.04.21 21:03:54 Szia Davee!

Kb 300 méter volt a pihenőig és ki kellet vergődnöm a 0-ás belső sávjából, remélem ezalatt nem nyírtam ki teljesen. Az olajnyomásjelző 3szor 4szer villant fel közben. Természetesen utánajárok, hogy mi lehet a gond, de furcsa, hogy a kocsi ilyen hibánál nem ír semmilyen hibakódot. Gondoltam megkérdezem, hátha valakinek volt már hasonló gondja ezzel a motorral, mielőtt nekiállunk és szétborítjuk az egészet. (vagy felgyújtom és a hamvain szalonnát sütök)
Davee2019.04.21 18:28:44 Ha az olajnyomás jelző felvillan, nem szabad vele méter sem tenni, mert kenés nélkül könnyen be lehet sütni a dugattyúkat, így látatlanban bármi lehet, át kell vizsgálni tüzetesen, olajnyomás méréssel, kompresszió mérés, stb.
[1]