Egy Opel Astra H-m van (Z16XER). A kesztyűtartó mögött található az a ventilátor ami az utastér levegő keringtetéséért felelős, valamint egy csappantyú amit pedig a külső-belső levegő keringtetés állítását végzi. Ezt a csappantyút egy motor mozgatja.

Korábban a csappantyú elrepedt (ott ahol a motor tengelye belecsatlakozik) így a motor nem tudta mozgatni azt. Kicseréltem de megint eltört ugyanott.

Az állítómotor így terheletlenül kb. 10 mp-ig forog egyik vagy másik irányba a külső-belső levegő kapcsoló állásának függvényében, de a csappantyú kb. 5 másodperc alatt eléri az egyik vagy másik végállást. Tehát legalább 5 másodpercig erőlködik a motor és feszíti ezt a csappantyút. Gyanítom hogy ezért is törik el.

A kérdésem az lenne, hogy a motor ilyen működése normális? Ha nem akkor mit kellene kicseréljek? Az állítómotort szétszereltem, abban egy kis motoron és mechanikán meg áttételen kívül semmi nincs.

Előre is köszönöm a válaszokat.

Üdvözlettel:

Kincses Zoltán