Sziasztok!

Köszi Mindenkinek az infókat! A kormány egyenesen áll illetve a futóműves rögzítette is az állítás közben. Egyébként érdekes, mert olyan is van, mintha valaki belenyúlna és kicsit eltekerné balra a kormányt, tehát mintha valami kényszeríteni balra. Érdekes egy jelenség, lehet rommá volt törve az autó . G.

Csak egy kérdés: egyenes futásnál a kormány is egyenesen áll?

Ha nem, akkor újra kell állítani a futóművet egyenes állású kormánnyal. Ugyanis az elektromos szervó pl bal oldara fordult kormánynál barla próbál "segíteni" változó intenzitással.

Nem elkeserítés a cél, de amikor anno vettem a H astrát, annak is olyan mintha alapból 1 foggal elrakták volna a kormányát. CIM modul javításnál szétkaptam és jelen volt. Nálam valószínűleg a kocsi törött volt és elmászott az eleje, mert mikor állítani próbáltattam 2 különböző helyen se boldogultak vele és mindegy melyik gumi volt rajta... SZóval nálam vagy a bódé ferde vagy a csonkállvány.. így marad annyira nem zavaró....

Köszönöm a választ! Megbízható helyen voltam, bár a technológiákat nem ismerem, ez olyan beállítás volt, hogy kerekenként raktak fel egy-egy műszert majd úgy állítgattak az autó alatt. Azt hozzá teszem, hogy nem volt boldog az ember, mert elmondása szerint össze van rohadva odalent minden, az axiál, a külső gömbfej és elvileg a kormánymű is csak le van festve, de látszik, hogy vagy tiszta rozsda volt vagy koszos. Nem tudom merre tovább... G.

A kormánymű hibájából adódóan nem kopik félre a gumi, ha az elkopik bizonytalan, lógos lesz a kormányzás vagy kopog.

Rá kell nézetni újra a futómű beállításra, mert nem sikerült valószínűleg. Nem először fordul elő. El kell vinni megbízható helyre, esetleg modernebb lézeres beállítópadra.