C Corsa folytószelepház folyás, tanácsok javíráshoz


Sziasztok!

Pénteken került a családunkba egy új Corsa, de mielőtt önfeledten használhatnánk egy-két dolgot ki kell cserélnem, meg kell javítanom rajta. Ehhez szeretnék tanácsokat kérni Tőletek. Az alábbiakról van szó:

A képen látható folytószelepháznál olajat látok. Mi lehet a probléma? Cserélnem kell az egészet? Bocs a buta kérdésért, de ebben nem csak levegő megy ami mozgatja a pillangó szelepet?

https://drive.google.com/file/d/1w2XswPrp2SKVvjEZE2106RwM4brI1rsq/view?usp=sharing

A másik, hogy a motor meglehetősen olajos. Tippem a szelepfedéltömítés és az olajteknő tömítés csere, de nem tudom, hogy esetleg hengerfej tömítés miatt is lehet ilyen?

https://drive.google.com/file/d/1JJgcnnYSwd3ToMqT99gGOaNgyuV3AiIn/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/16i4bEZ6hUFBHjQ_UnUYoCDwGTsGzLlsL/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1rmc7QH6MOj1HmRL43r4bs_OtU7zXp0aG/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1cPvSDefA5dZ1PgCD6P53dJ_hAfT23gxb/view?usp=sharing

Az ABS jeladó gyűrűt is szeretném cserélni, mert elég rosszul néz ki. Nem érzem baját a féknek, bár kicsit kemény, de ha már benne vagyok akkor kicserélném. Így néz ki:

https://drive.google.com/file/d/1OPVnSuk94cgWv8RbV_IfriUnNznXVbgL/view?usp=sharing

Kérdés, hogy megéri cserélni külön vagy inkább kompletten féltengellyel? Ha szétszedem, akkor gondolom elfolyik a váltóolajam, így ezt is cserélnem kell. Milyen olajat tanácsoltok a váltóba tölteni?

Lengéscsillapítókat is cserélnem kell, a Monroe szerintetek megteszi városi használatnál?

Fontos, hogy lesz vezérmű lánc csere is, ha már megbontom, akkor mit érdemes még cserélni? Én vízpumpára és főtengely első szimeringre gondoltam. 

Bocs, egy kicsit hosszú lett :). Nagyon köszönöm előre is Mindenkinek a tippeket, tanácsokat! G.

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2021.11.22 10:33:25

A levegő nem mozgatja a fojtószelepet, a fojtószelep zárja el a levegő útját, gázpedál állás alapján mozdul, elektromos motor mozgatja.

De igen, ott csak levegő van, azonban a kartergáz vissza van vezetve amiben lehet olaj, főleg rövidtávos nagyobb km-es motor esetében.

Vedd le a csövet, pucold ki és le az egészet, majd egy új awab bilinccsel rakd össze.

A motorolaj folyást így nem látod meg pontosan, olajbeöntő sapka tömítéstől kezdve szelepfedél tömítésen át a karter tömítésig bárhol jöhet.

Mosd le tisztára féktisztítóval vagy brigéciollal (csatlakozókra figyelve) aztán később nézd meg honnan indul.

Szerintem az az ABS jeladót ne bátsd, amíg a visszajelződ nem világít addig nincs ABS hiba.

Fék keménység egyéb más fékhibától is lehet.

Lengéscsillapítóból a Monroe is jó, vagy Sachs (gyári is ez).

Vezérlés cserén túl, vízpumpa, tömítések mindent amihez ekkor hozzáférsz, vezérműtengely, főtengely szimering, ezen kívül hosszbordás szíj, feszítővel vagy csak a görgőt külön.