Combo 1.7di


Sziasztok!

Opel Combo, 1.7di, 2003 - as, motorkód: y17DTL

Reggel beültem, indítok, megyek kb. 500 métert, ránt egyet, kidobja a sebességet, majd leáll! Újra indítom, megy 50métert ismét leáll!

Ezt követően az alábbi dolgokat műveli ez a szar:

- Pöccre indul, szépen jár, de 2 másodperc után leáll.

- Fordulatszám mérő, ha ráadom a gyújtást, kerregni kezd és felmegy a 10.000 re, majd ugrál, végül 800 on marad. Csak gyújtáson!

- Kilométerkijelző "InEs" szöveget ír ki!

- ESP kijelző már 2 éve világít, voltam akkoriban hibakiolvasáson, semmi hiba. 

- 100x indítok, 100x pöccre indul, szépen jár 2 másodpercig! Nem dadog, nem fullad, egyszerűen hirtelen leáll.

Üzemanyag szűrő 1500- al ezelőtt lett cserélve, 70km- el előtte Avantinál tankoltam Ausztriában.

- Van ezekben esetleg olyan computer, ami letilt? 

Valaki hozzáértő?? Megköszönném! 

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Rendszergazda2022.04.12 17:17:12

Tisztelt Davee, akkor nem ment tönkre a jeladó!

Viszont marad a kérdés, hogy miért tilt le? Ha van ilyen szerepe?

S mint minden elektronikának, egy ilyen fapados Opel computernek is kell lennie valami megoldásnak, hogy el felejtse a hibát!

Amúgy sípolt, először egyet, utána kis szünet, és hármat! Ez milyen hibaüzenet? Ez mellett a km kijelzőn az InSp  (Inspektion) és alatta a 3356 12 olvasható, ami nem a km állás!

Köszönöm!!! 
Davee2022.04.12 10:29:56

Tűzfal oldalon lendkerék mellett emlékeim szerint, nem vagyok bent biztos hogy fentről hozzáférsz.

Nincs trükk, ha tönkrement akkor tönkrement. Úgy szokott kezdődni, hogy melegen nem indul, hagyod hűlni 15 percet és indul, később pedig meghal.

De ez a hibamegállapítás csak találgatás, azért kellene kiolvasni, lehet üzemanyagellátás gond is akár. 
Rendszergazda2022.04.12 10:16:15

Szevasz Davee! 

Az út mellett állok, Bécs külvárosában!

Az egész autó kerül annyiba, mint az autómentés egy szervízbe, és a hibakiolvasás!

Szóval azt mondod, a főtengely jeladó letilt. Mi az ok amiért hirtelen nem ad jelet? Este adott, reggel meg nem?

Olaj van benne, mindig figyelem mert egy éve csöpög a főtengelyszimeringnél!

Ez a főtengely jeladó hol van pontosan, hozzáférhető szerszám nélkül?

Esetleg valami trükk? Pl. Akksit leveszem, felteszem elfelejti? Vagy jeladó kábelt, fel le? Vagy csak laptopról törölhető, és utána indítható?

Nem gondoltam volna, hogy egy 2003 - as fostalicskában is van főtengely jeladó!

Köszönöm a segítséget!! 
Davee2022.04.10 10:21:15

Első körben rá kellene tenni egy normális hozzá való diagnosztikára, nem a kínai bluetooth-osra, nem univerzális delphi-re stb.

Opcom vagy Tech2, minden modult ki lehet olvasni, kapsz az esp-re is választ ha az olvasod ki, a motorvezérlő csak motorhibákat tárol ott nem fogod látni az esp hiba okát, és így tovább.

A nem indulás általában főtengely jeladó, ha ő nem ad jelet, nem lesz befecskendezés sem.

Az "InEs" gondolom "InSp" akart lenni, az a szerviz figyelmeztetés, mivel nem követi senki azt így nem kell vele foglalkozni, ki kell nullázni.

 

"A türelem nagy erény..."
Rendszergazda2022.04.08 10:47:53

Már nem indul pöccre, csak teker, hangja alapján azt mondom már nem kap üzemanyagot! Esetleg szivattyú?

Fotót nem tölti fel sajna!

InSp 3356 12 ezt írja ki
<< Előző [1] [2] [3] [4]