Féktárcsa pontos kiválasztás


Sziasztok!

Féktárcsát szeretnék rendelni de nem tudom pontosan, h mik a gyári adatok a kocsimhoz!?

Mert van kisebb nagyobb átmérőjű, a CROMAX-nál pl. Blokkolásgátlóval szerelt, nem szerelt....
Nem igazodom el rajta normálisan! 

Z18XE 
Opel Astra G Sedan 2001.08.08. 
(így van pontosan a forgalmiban) 

 
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

szpeki2014.01.06 22:55:00 én egyszer már szedtem le és megszenvedtem a munkahenger visszanyomása miatt! 
Mert elméletileg egy több bekezdésű menet van a féknyeregbe ami \"hézagot\" is állít amit egy specko szerszámmal tudtunk vissza nyomni (tekerni)!
Nekem a tárcsaféket használja hála isten rögzítésre a kéziféknél, de nem használom mert ha behúzom a ball oldal rögzítve marad! Mondtál, h szedjem ki a bowdent de szerintem (ahogy láttam) a kipufogó rendszer alatt van!

Lógasd fel és önts bele sok olajat és akkor működni fog! (mondta a kollégám) De lehet a féknyergem van megszorulva.. tárcsa cserénél megnézem! 
Szét lehet szedni esetleg megkenni bent a dolgokat? ? Vagy csere? 

Most már akkor értem, h hogyan működik a belső dobfék! Köszönöm a leírást!

Próbáltam az autodatát felrakni de nekem nem nagyon akar elindulni!  
Mondom megnézem, h milyen a fék szerkezet! 
kecsab2014.01.06 21:32:30 Ismereteim szerint a régi Merciken és pl. a Ford Scorpion a hátsó féktárcsák hengerpalástjának feszült a kézifék betétje, mintha dobfék lenne, de az üzemi fék tárcsafék volt.  Ezt úgy lehet elképzelni, hogy oldalról kis képzelőerővel a féktárcsa egy kalapra hasonlít. A tárcsafék a kalap peremét fogja, a dob(kézi)fékes tárcsafék pedig a kalap hengeres részét használja. Pl. a Fiat Ulysse viszont már a tárcsaféket használja kézifékként egy önbeálló excenteres mechanikával, ami a fékmunkahenger és a betét között van. Vagyis az üzemi és kézifék ugyanazt a felületet és betétet használja, bár egymástól (némileg) függetlenül. A hátul is tárcsafékes Opeleken nem tudom, melyik van, de feltételezem, hogy a Fiatéhoz hasonló.
Béla912014.01.06 20:51:20 Bizony megkérik az árát mindennek.
Belső dobos féktárcsa annyit tesz hogy olyan mintha egy dob és egy tárcsafék össze lenne nyomva. A dob belsejébe van 2 fékpofa ami a dobban kézifék bovdennel tudsz mechanikusan mozgatni még ehez a megoldáshoz tatozik egy fék betét pár ami a tárcsát fogja és azt hidraulikus munkahenger működteti.
Újabbaknál már ugyan úgy bovdenes megoldással tudják mozgatni a fékbetéteket amik a tárcsát fogják és ott nem szűkséges a dob megléte a rögzítőfékhez.
Wolf2014.01.06 20:28:28 belső dobod a kézifék az azt jelenti hogy a lábféked a tárcsát harapja a féknyergen a pofákkal a kéziféked pedig egy alapjába bobfék a tárcsa belsejében a kerékagynál!

én nem sértődtem meg semmi mielőtt kitaláljátok ezt

brembo tárcsát brembo betéttel felejtsd el!!!!!!!! elkoptatják egymást!!!
brembo tárcsa ferodo betét! hátra h olcsóbb legyen brembo tárcsa lpr betéttel vagy lpr tárcsa ferodo betéttel a lényeg h ne ugyon az a márka legyen!!!
ugyon azon márkát nem szabad tenni a fékbe betétnek és tárcsának illetve dobnak és pofának mert elkoptatják 1mást!!!
szpeki2014.01.06 20:18:32  
én nem sértésnek vettem. 

mi az a belső dobos kézifék? 
<< Előző [1] [2] [3] [4] Következő >>