Épített szerelőakna méret


Tudja valaki, mi az optimális szerelőakna mérete egy garázsban?
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

mrjake2014.01.08 07:10:53 Igen, ha amúgy garázsnak van használva a helyiség, és csak hétvégi/alkalmi szerelés van, gazdaságosabb a keret/deszka kombó. A deszka kiváló éknek a kerekek mögé, meg a felemelt autót is alá lehet bakolni egy kisebb kupaccal. A keretbe visszatéve 1.2 deszkát, kiválóan alá tudja támasztani a kis krokodilemelőt pl egy váltótartóbak cserénél, ahol egy picit meg kell emelni a blokkot...stb.(ezért van sok aknán néha egy-két dupla szélességű deszka mikor le van takarva   Tudd meg, hogy a területen mekkora a talajvíz szintje, mert elég gyakori, hogy tél után, tavaszra megtelik a gödör. Akárhogy van vízzárva az akna alulról. Nekünk extra sok téli csapadék után tavasszal előfordul, hogy ~5cm víz van az alján, de pl az utca túloldalán derékig ért ugyanekkor (mélyebben van az a terület, de nem sokkal )
A deszka keményfa, és gombaölövel kell kezelni plusz festés. Télen alulról/felülről kapja a nedvességet, és csak nyáron tud kiszáradni. A keret belső méreténél legalább egy centivel kisebbre kell csinálni, mert be fog dagadni az első két téli hét után, és be fog szorulni a keretbe, plusz nehéz lesz visszarakni. Normál téli-nyári garázshasználat esetén 6-8 évet adok a deszkáknak, ha kétévente újrafested, és minden nyáron legalább két napig kiszárítod tűző napon. A mi időjárási viszonyainkat figyelembe véve.

Több praktika most nem jön

kecsab2014.01.08 01:37:51 Köszi az ötletet. A mélységet én is így gondoltam megszabni, a magam méretére, kb. hasonló gondolatmenettel. A szélességre a magyarázatot értem, el is fogadom. Jelenleg 5m hosszúnak néz ki a garázs, ezért nincs tologatás, csak létrás le- és felmászás az ajtóval szembeni falnál, de a hossznál leírt gondolat mentén már azt is ki fogom tudni mérni a helyszínen.
Feltételezem, hogy padlósíkba süllyesztett aknakeretet és deszkafedést javasolsz.
mrjake2014.01.08 00:54:33 Én pont ma töltöttem az éjszakai műszak utáni teljes délelőttöt a mienkben. A 80-90cm-es szélesség adott, és JÓ! hoszúságnak viszont minimum 200-220cm-t ajánlok.
Gondolom, létrás lesz, nem lépcsős, a létra kb 40-50cm-t elvesz, és még kell hely mozogni. Egy 160-as aknára ha ráálsz egy corsa-val, akkor kell hely elöl lemászni, azi azt jelenti, hogy  legalább 40-50 cem elveszik az aknából, a létra mondjuk ebben a szakaszban van, marad cca 1m-es mozogni, és nagyjából a tűzfal után végetér a mozgástér, és csak egy irányból tudsz dolgozni, vagy kitekeredsz. Illetve a gyakorlat azt mutatja, hogy pl kipufogólevételnél, hosszab dolgok szerelésénél sokkal jobb a hosszabb akna, marad játéktér. Vagy mindig két ember, és mozgatva van az autó az akna felett, de akkor a másik ember nélkül bajos kijönni... én egy 250-x 80-as aknát javaslok. mélység az átlagember, (vagy aknatulajdonos ) orrának/ szemének a magassága. (pont a padló sikját lássad)  Itt még épp nem vered be a fejed a kocsi aljába, viszont nem kell pipiskedni, vagy görnyedni. valamint még tűrhetó a kéz fáradása fej felett végzett munka esetén....
Davee2014.01.06 17:25:39 A szélességet úgy kell megszabni, hogy az átlag autó tengely távján belül legyen, nem szabad határra, mert akkor nehéz ráállni.
Szomszédban olyan van, hogyha és ráállok a Corsa-val akkor max 5 centi van a gumi és a fal között innen-onnan.
kecsab2014.01.06 17:02:10 A \"magassága\" hozzám kell igazodjon, de a többi mérete még nyitott
<< Előző [1] [2] [3] Következő >>