Üdv. 2008 Z19DT 120le Zafira B
Elso sorban leírom:

-Az autóban a lendkerék elméletileg rossz/kivan kopva. Be nyomott kuplungnál halk pici kopog hang hallatszik, ahogy emeled egy picit el is hallgat. 

Az autót nem rázza, nem remeg az ajtó nyitott állapotban.

Azt mondta valaki csere, a másik, hogy várjam meg míg teljesen tönkre megy (amikor már az ajtó is remeg).

 

Régen kiolvasták, akkor volt egy: P0335

Forgattyustengely helyzetérzékelö 1

Elöirt tartományon kívül

 

Allitolag ezt javították, azóta nem néztem igazabol hiba kód olvasóval mert csak egy BT-os torque olvasóm van ami igazából nem dob semmi hibakódot, elméletileg üres, semmi nincs. 

 

 

Na de a hiba: Nehezen indul, hidegen melegen, viszont nem mindig!

Olyan mintha” úgy állna “ akkor pöccre, van hogy napokig, van mikor 2-3 “röffre”, van hogy 5-6ra kapja el.

Amint elindul semmi baja, nem ingadozik, nem dadog, nem füstöl (na jó 1x 2x volt a mínuszban valami fehér füst(a kamerán úgy látszott) de azóta se láttam ), nem rángat. 

Szerintem az ereje se ment el, 2000felett érzem hogy húz igazán. (Bár én egy 75lovas micu coltbol ültem bele :D)

Tesóm 150lovas octaviabol ült bele, meglepődve mondta, hogy egész jól húz nem gondolta volna.

Műszerfalon semmi se világít, pedál tesztre semmi hibakód. 

 

Az önindító meg lett csinálva, valami pár ezer forintos alkatrészt cseréltek rajta mert elkopott. Amúgy valami kínai fos azt mondták :D

Az akkumulátort bevizsgálták, elméletileg 70%-os (tesztelni nem tudom jelenleg egy másik akkumulátorral hogy valóban ez lenne-e a gond)

 

Amint elindult hallani valami fémes hangot pár mp-ig (4-5? Nem számoltam még) aztán elhallgat, leginkább akkor hallom mikor reggel elinditom az anyós felől aztán megyek a kutyának enni adni :D 

 

DPF szokott regenerálni néha, most már pár 100km óta semmi, de azt mindig megvárom had csinálja végig. 

 

Illetve: mai nap néztem olaj szintet, több van benne, utána olvastam lehet gázolaj és a DPF tisztítás előtt szokott ilyen lenni?

 

//Elméletileg a fojtószelep se igazi, csúnyán áll le vagy mi (valaki szerint, azt mondta ez lefullasztja a motort vagy mi és akkor szépen leáll), más meg azt mondta, hogy 16 éves dízel, milyen legyen?//

 

Aztáán: a hűtővíz eltűnt,fogyott, kapott bele tömitőt, azóta most mintha megállt volna…vagy talán csak nagyon pici fogyott el. Jele amúgy sehol nincs, nem olajos a víz se.

 

Kb így ennyi, más bajom nincs az autóval (igazabol csak zavar néha hogy nehezen indul…)

Jön megy, minden nap használom szinte talan csak vasárnap nem. 

Kb vegyesbe használom: 7,3-4 a fogyasztás. Nem tolom neki, ráérek, meg mióta van tempomat benne lusta vagyok így a 90-en beáll az óra :D

 

 

Huh, sajnálom, hogy hosszúra sikeredett. 

De csak így tudtam leírni szerintem mindent ami nyomja a kis lelkem.

 

Olajon meg a szűrőkön kívül még semmit nem cseréltettem rajta. 

 

Bármi okosságot, tippet elfogadok. :) Ha kell DPF-EGR tisztiásra is viszem, csak azoktól félek nem e humbuk az egész :D 

 

CIM modul hiba volt, de az javítva lett Somlyai Attila által, azóta is jó. :P :) 

 

Ha elolvastad, minden tiszteletem a tiéd és köszönöm a rám szánt idődet. :)

(Ui.: Próbáltam kb sorban írni, de “mindig” eszembe jutott valami :D)