Sziasztok,

Elnézést, hogy ilyennek zavarkodom, de adott egy Zafira B 2005 1.9 cdti (Z19DT) ami a mai nap az alábbiakat produkálta: 

Kezdetben lassan reagált a gázadásra, majd kb 2-3 km után "elvette" a gázt 1400-as fordulatig azt fixen tartja mindig. Elbandukolni, hogy ne az út közepén álljak meg ellehetett vele. Majd autó újra indít és akkor megint meg kb 500m -t és ismét ezt csinálta. Onnantól már a gázpedál semmi reakciót nem mutat a gépjármű felé.

Az autó a "szokásos" 1120, 1122 ,1180, 1125, 0638 as hibakódokat dobja ki. Bár az üzemanyag szűrő fűtést nem tudom hogy jött ide, lehet korábbi kód.

Olvastam itt a fórumon, hogy ugye leggyakoribb hiba olykor a kábelezés sérülése, korrózió okozta kontakt hiba.

Korábban már tünetei lehetett ez annak hogy menetközben, főleg 2-rő 3-ra váltásnál pl ilyen 1800-2400 as fordulat fele a turbó lefújt (vagy hogy mondják, mikor nyomod a gázt, pörög szépen fütyűl aztán hírtelen elveszed a gázt és pssszt,, súúhh :) )és ilyenkor a motor is kicsit meg meg akadt menetközben, mondhatni dadogott. Mintha a gázzal játszottam volna.

Érdemes beszerezni egy tartalék akár bontott e gázpedált alkatrésznek? Műszerészként az elektronikai részét ki tudom méregetni ami olyan.

Tehát a kérdésem: mi a gyakoribb hiba ilyen esetekben? folytószelep? Gázpedál? szimplán kábelezéis és kontakt gondok? ne adj isten motorvezérlő? Bár eddig szépen ment az előzményeket leszámítva.

Köszönöm válaszotokat.

Üdv,

Gábor