C12NZ AC hiba? Esetleg injektor?


Sziasztok!  Végig olvastam szinte már az összes kérdést de egyik között sem találtam meg a konkrét választ erre a problémára, így felteszem én is a kérdést, részletesen! 94-es 1.2 es 5 ajtós. Szóval a probléma az hogy, teljesen váratlanul, minden előjel nélkül egyszer csak felvillan a check lámpa és leáll a motor. Nagy ritkán pár méter után erölködve de motorféket használva el indul és megy tovább. Olykor első indításra megy is, viszont előfordult már hogy 1 óra után tudtam csak elindítani.  Motortérben minden csatlakozót kipucoltam, biztosíték táblát is kipucoltam. De hiába, semmi... próbálom indítani, és egyszer csak voálá megy mintha mi sem történt volna. Viszont azt még észre vettem hogy magasabb fordulaton nagy gáznál meg-meg torpan, vagy csak "gondolkodik" nem egyenletesen húz. Hirtelen nagy gáznál is megtorpan és utána indul el ahogy kell de aztán vissza is vesz a lendületből. Szakaszosan gyorsul nagy gázon. van mikor 5 km után jelentkezik a hiba de van hogy 50 km után egyszer csak leáll. Hibakódot holnap megnézem remélem ad valami infót... Nagyon megköszönném a segítséget, mert műszakira kéne mennem de így necces a dolog nagyon!!

Üdv.: Balázs!
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

B4ZsY2014.05.28 10:31:15 Köszönöm! Délután megnézem és ki is lesz próbálva, este írni fogok róla hogy sikerült-e. Érdekes mód, rendszerint csak és kizárólag 25-30 km után áll le vagy kezd el rángatni, addig nem.... 
Lacq2014.05.28 08:45:07 a tűzfalon van, 3 polusu csatija van és egy vákumcső megy le röla ami a szelepfedélnél ér véget Néha a fedélbe is el szokott koszolodni. Ha a cső rajta túl könnyen lejön, repedt vagy nagyon el van öregedve akkor ennyi a gond. Leirásokba találsz erről is infot. Remélem valóba ez lesz a gond
B4ZsY2014.05.26 13:26:19 Lacq! Köszönöm a hozzászólást, de egy kérdéssel folytatnám újból. mivel eddig egy Wartburgot használtam és azon nem volt ilyen, arra szeretnélek kérni hogy segíts megtalálnom a MAP szenzort A többi már menni fog Imádom az autókat, és a javításukat is, de folyamatosan tanulni kell köszi!!!
Lacq2014.05.26 10:31:22 tipikus MAP hiba, minden leirt hiba stimmel ra! Kezdesnek pucolni a csöveit, csatlakozóit. Aztán mérni. A jel vezetéken a nyomásváltozásnak megfelelően 0,2V-4,8V kell mérned.  A változáság gàzadással tudod elérni. 
B4ZsY2014.05.25 18:56:25 Köszi az infót csigi, megtaláltam és már is azt tettem amit mrjake tanácsolt,járó motornál lehúztam a csatit, abban a pillanatban megtorpant a motor, check lámpa kigyulladt és leállt... hibát utána nem jelzett. Mit javasoltok mit tegyek? Biztos hogy ő a ludas? Viszont hidegen nagyon erőtlen és nem akar menni, bemelegedés után hirtelen gázadásnál megtorpan, és csak kis idő után kezd el gyorsulni, de azt is enyhén rángatva, nagy fordulaton nincs gond (kb 3500-4000 tól felfele) pl emelkedőnél 4.-ben 60-70-el nekiindulva gázadásra megtorpan, visszarakom 3-ba és megindul, nincs gond. benzinpumpa megy járó motornál, nyomást nem tudok ellenőrizni. Injektort megfigyeltem, feltételezéseim szerint "szépen" porlaszt nem "hugyozik". Gyujtás elosztó és rotor nem régi. 
<< Előző [1] [2] [3] [4] Következő >>