henger kimaradási problémák


?sziasztok x10xe b corsa hidegen miéet hagyhat ki valameik hengerem mikor inditom megy az osszes normálissan pörog 1,2másodperc és kihagy darabossan jár mi okozhatja mivel nem mútat semmit a számitogép  de nem mindig csinálja  a gyertyák újjak mi lehet a gond?
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

krisztián2014.06.21 15:19:13 alambdaszondám 3-om vezetékes alégszürőtől a fojtőszelepházig nem sérült sehol acső rendszerem. aholtpontijeladó befojásolhatja az idulásomat mert egy nevenincs utángyártott darab van  benne de kiderult hogy az eredeti is jó semmi baja ésmeg is van vagy annak semmi kőze hozzá?
kecsab2014.06.19 23:00:18 tudtommal önmagától beáll, az ECU szabályozza, ráadásul tönkre is megy az alapjárati motor, ha tekergetve van, én nem is nyúltam az enyémhez pont ezért, meg azért, mert nem kell. Az alapjárati fordulatszámot az ECU szabályozza programból, mechanikusan neked nincs dolgod vele.
Biztosan tömör mindenhol a szívó oldali rendszered? Nem szív sehol fals levegőt?
A tömörség fontos a kipufogó oldalon is, minimum a katalizátorig. Ha nem tömör, nem épül fel a kellő nyomás, nem fog jól mérni a lambdaszondád, aminek a jelére szabályoz az ECU keverékösszetételt. Apropó, hány vezetékes a lambdaszondád?
krisztián2014.06.19 22:13:44 demost hogyan tudom cőkkenteni vagy nővelni a keverék képzést kifelé vagy befelétekerve a kis hernyó csavart az alapjáratimotor előőtt
kecsab2014.06.19 22:10:16 Kompressziót mértetek már rajta? Nem csak a konkrét érték érdekes, hanem hogy egyforma-e a 3 henger. Ha egy kevesebb, ott egy szelep nem jól zár, vagy a gyűrűk elfáradtak. Ha mind a 3 kevés, akkor elfáradt a motor. Hajlamos "gondolkozni" mindkét esetben. Melegedés után képes a hőtágulás miatt javulni a helyzet.
krisztián2014.06.19 21:56:40 kipucoltam a z agr szelepet a kis csőveket a tőmitéseket  kicsit jóbb lett de elindul és a lefulladás határán pár másodpercig ketyeg és észhez tér henger kimaradás nélkül talán tul dus a keverékem?
[1] [2] Következő >>