Astra F Check Engine, rántgat a motor


Hali! Az lenne a kérdésem, hogy a kipufogógáz kibocsájtást jelző lámpa folyamatosan világít a műszerfalon, a motor pedig nagyobb gázadásnál, rángat fullad.folyamatos kis gázadásnál nem.Egy 94-es f asztráról van szó, 1,6 8v
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2014.11.06 09:16:10 Na örülök neki, hogy sikerült megoldani
Check engine-t valószínű egy akku saru le/fel művelettel el tudod tüntetni, ha esetleg mégsem tűnne el akkor ki kell villogtatni mit akar.
Tommyboy2014.11.06 08:57:15 Sziasztok!
Köszönöm mégegyszer mindenkinek a segítő szándékot. úgy néz ki, megvan oldva a probléma, olyan hiba volt, ami végig ott volt a szemünk előtt, csak az autószerelő srác, azt mondta, hogy nem az lesz a baj, én meg hittem neki. Leírom, hogy más is tanuljon belőle.Csiginek igaza lett, fals levegő probléma volt.Amikor elvittem az autószerelő sráchoz, átnézte a vékonyabb vákumcsöveket, ki is cserélt eggyet-kettőt. Mutattam neki a harmonikacsövet, felülről látszott némi szigetelőszalagozás.Azt mondta, ez nem befolásolja, más dolog lesz a ludas.Megemlítettem egyik munkatársamnak, hogy hetek óta nem tudunk rájönni, hogy nagyobb gázadáskor, megtorpan az autó. Ő egyből mondta, harmonikacső, nyúljak rá alulról, neki a kocsiján, ugyanez a hiba, hasonló tüneteket produkált. Nos, odanyúltam alulról, a 3 ujjam befért, akkora lyuk volt már ott. Tegnap kicseréltem, azóta mentem vele sokat, nem jött elő a probléma.Igaz, a chek engine azóta is világít, de kit érdekel, ha jó a kocsi.
mrjake2014.11.04 15:53:44 nekem nem jön be a kép, de a sztorit végigolvasva két dologra tudok gondolni (háromra) Egy: mivel cső megy be az utastérbe, esetleg lehetett higedindító spray rákötve, esetleg a korábbi motor végnapjaiban. Kettő: Németeknél divatos az utólagos hidegindító szelep bekötése. Ez annyit csinál, hogy hideg motornál kis levegőt enged be már a szívósorba, ezzel is szegényítve a keveréket, hidegen ne füstöljön annyira. Elvileg EURO1-es motorra felszerelve régen megkapták vele az EURO2-t kint. Ennek ellenére találtam már eleve EURO2-es motoron is ilyet
Ez magyarázná a fals levegő szívást. Azt kell mégnézni, ha lekötöd a vezetékeit, mi történik. (mert lehet, hogy nyitva marad meleg motornál is...)
A harmadik a mire gondolok, hogy nitró palack volt az utastérben, és azt hiányolja a gép imígyen
Davee2014.10.19 15:10:16 Őszintén szólva ötletem sincs mi lehet az a doboz, nem találkoztam még ilyennel, az infók alapján azt mondanám valami szabályzó szelep lehet ami irányítja a vákuumot. De, hogy mire való az jó kérdés.
Tommyboy2014.10.19 10:24:51 Itt pedig a szabadon lévő vékony vákumcső:
<< Előző [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] Következő >>