Ablaktorlo motor b corsa


Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

Davee2015.01.04 17:49:02 Zárlat nem igen lehet, akkor már kioldott volna valamelyik bizti, ha nem akarod sorba kötni a műszert áramfelvétel méréshez, egy lakatfogó multimétert kell szerezni, vagy venni, azzal bontás nélkül tudod mérni.
nagyszilard19832015.01.04 16:36:31 Eszembe jutott hasonlo,de csak egy mezei multimeter volt nalam,nyugalmi helyzetben akksin 12,4 voltot mertem ugyhogy remelem nem szivja semmi. Szereles kozben nyitott ajtonal egett a kislampa vezetoules felett,meg lehet az de ki fogom probalni amit mondtal,nehogy valami zarlat legyen de mondjuk akkor meg valamelyik biztositek kiegett volna.
Davee2015.01.04 15:50:49 Mérjél nyugalmi áramfelvételt ha van műszered otthon, ha magas akkor szépen el kell kezdeni kihúzogatni egyenként a biztiket, amikor leesik a fesz akkor megvan a "nagy" fogyasztó, azon már el lehet indulni.
nagyszilard19832015.01.04 15:19:09 Koszi. Kozben kiderult hogy valamiert hatul a kasznin nem volt test. Egy barna vezetek csak logott,azt bekotottem hatra a kasznira es igy mukodik a gyari leiras szerint. Szoval megoldodott,most viszont lemerult az akksi,de valoszinu azert mert egy honap alatt kb 2x volt hasznalva az auto akkor is rovid tavra. Meg a szerelgetes. Hat csak remelem hogy nem az ablaktorlo vagy mas hiba miatt. Most feltoltom es kiderul hogy spontan merul valamitol vagy csak a hasznalatlansag miatt tortent.
Davee2015.01.04 12:59:35 Itt az eredeti bekötés:



Ez német, szóval a BN biztos, hogy braun, tehát barna, az látható, hogy testen van, a BU az a blau, tehát kék az az 53-as és a BKVT a Schwarz és Violett, vagyis fekete és lila vezeték ami pedig az 53A-ra meg, mivel ez a csatlakozóban van másképp nem tudod összedugni.
A hiba vagy a motorban van ami nem valószínű mert működik, vagy előbbre van a gond a relénél pl, és azért is nyírta ki az előző motort.
[1] [2] Következő >>