Egyenelen alapjárat: 1.7 CDTI


Adott egy CDTI 1.7 motor.
Motorkód: A17DTR

Időnkét, általában hidegen ingadozik az alapjárat.
Szivattyú végében lévő nyomásszabályzó szelep cserélve lett.
Többszöri padlógáz után általában megszűnik aztán másnap megint előjön.
Van valakinek ötlete?
Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Hozzászólások

mcopilaci2016.02.16 21:53:35 Ehhez én amatőrnek érzem magam.
Grafikont rajzolni, MAF elvileg meg nincs is ebben a típusban.
kecsab2016.02.12 19:33:14 vízhőmérsékletet mér és van az adagolón mágnesszelep is, pont a dúsításhoz miatt hideg üzemnél.
Próbáld meg hideg motornál a vízhőmérsékletet, fordulatszámot, MAF-t mérni. Nem tudom, hogy dieselnél mit lehet még mérni. Ha van üzemanyagnyomás érték is, azt is tedd hozzá. Járasd üzem meleg állapotig, vagy legalábbis addig, amig abbahagyja az ingadozást, után talán okosabbak leszünk.
Davee2016.02.12 19:26:18 Az üzemanyag rendszer érzékelőit kell vizsgálni amikor jó, illetve amikor nem.
OP-com is tud grafikont rajzolni, kell csinálni az érzékelőkről akkor is amikor jó és akkor is amikor nem, a kettőt összehasonlítva kibukik melyik jeladó téveszt.
mcopilaci2016.02.12 18:26:49 Van OPcom om
Tudok nbézni élőadatot, csak azt nem tudom pontosan mit nézzek.
Szűrőcsere óta kb 10e km. Mentem. Olyan mintha egy érzékelőadna hibás adatokat.
Davee2016.02.12 15:21:10 A nyomásszabályzó csinálja az alapjáratot is.
Rá kellene tenni gépre megnézni az élő adatokat, valami ott nem stimmel.
Üzemanyagszűrő lett cserélve?
<< Előző [1] [2] [3] Következő >>