2022.06.06 16:46:47 | huggybear | ||
Sziasztok!
Sajnos még mindig folyamatban van a motor javítása és lenne két kérdésem. Az egyik, hogy olyan, mint ha a dugattyú nem állna középen a hengerben. Ez normális? Próbáltam hézagmérővel mérni, nem egyforma a rés, ha két oldalt (vezérlés és váltó) nézek. Okozhat ez gondot? A képen nem biztos, hogy látszani fog amire gondolok.
A másik, hogy ha már teljesen szét van szedve (végül kikerült a blokk is hónolás miatt), akkor lehet érdemes lenne kuplungot is cserélnem. Megtennétek, hogy ránéztek a képekre és véleményezitek, milyen állapotban is van? Jelenség volt, hogy hidegen egyesben eléggé rángatott/szaggatott az autó. Nekem akkor kuplung gyanús volt, de így látván szétszedve, nem vagyok benne biztos, hogy a kuplungom annyira kopott, hogy ilyet okozzon.
Szabad csak tárcsát és kinyomócsapágyat cserélni vagy kompletten, szerkezettel együtt kellene?
https://drive.google.com/drive/folders/1wx1L4PrAIJ3F06mUUOh8IyC4obpXwNVi?usp=sharing
Nagyon köszönöm a tippeket/tanácsokat! G.
Sziasztok!
Sehogy nem boldogulok a légtelenítéssel. Időközben szereztem egy vákuumos fék légtelenítőt is, de azzal sem jutok előre, egyszerűen nem jön folyadék a légtelenítőn. .
Bar ahogy olvastam a neten, vákuumos eszközzel nem is szabad légteleníteni, mert tönkremegy a karmantyú. Ez igaz? Remélem nem tettem tönkre semmit.
Erősen gondolkozom, hogy leveszem a váltót, de közben meg azt gondolom, hogy nem rakhattam rosszul össze. Egy csövet és három csavart kellett berakni.
Van valami ötletetek? Esetleg kuplung főhenger hiba? Több, mint 1.5 évet állt az autó, esetleg az tönkremehetett? Tudom ellenorizni valahogy a megfelelőségét? Nagyon köszi! G.